ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸੇਵਾ

ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕੂਲਰ ਲੂਪ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ, ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ{0}}ਰੋਧਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਪੇਚ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਪੋਸਟ ਉੱਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਸਪੇਡ" ਜਾਂ "ਸਪਲਿਟ ਰਿੰਗ" ਟਰਮੀਨਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫੋਰਕ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਬੁਲੇਟ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਸੁਸਤ, ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਕਾਲਰ ਜਾਂ ਪੇਚ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਪਲਾਇਸ ਟਰਮੀਨਲ (ਜਾਂ ਬੱਟ ਕਨੈਕਟਰ) ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਇੰਸੂਲੇਟਡ, ਜਾਂ ਗੈਰ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤਾਪ-ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਿੰਗ, ਨਾਈਲੋਨ, ਜਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੇਪ, ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਨੰਗੀ ਧਾਤ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬਾ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ) ਦੇ ਬਣੇ, ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੇਲੋੜੀ ਜਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਪਰ ਇਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਿਕਲ, ਟੀਨ, ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਵਾਂਗ ਸੰਚਾਲਕ ਨਹੀਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਚੈਸੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।